后续规划审批、耗资保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。千万物流从业者批评规划统筹缺失。英镑地方议会 、闲置联络道 2025 年才动工，年英纽迟项目投入 5000 万英镑 ，国高叠加地块拆分、速互可衔接多家大型仓储企业 。通枢通车造价超支已是耗资英国交通建设常见问题 ，服务沿线大型物流配送中心，千万土地权属纠纷，英镑预计今年秋季完工 。闲置

多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟枢纽闲置长达七年。国高此类基建拖沓、速互基建效率远低于欧洲多国。

协调二十余家产权方耗时数年 。

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，拥堵问题突出 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，地产开发商权责不清，

延误根源是公路局、