下同） ，铜仁TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、至吉同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。首铁铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，工招正线数目
：双线 。标亿新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、铜仁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的至吉站前工程（含铺轨）及站前、调度指挥系统
：调度集中 。首铁
技术标准
：铁路等级 ：高速铁路
。工招 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，标亿到发线有效长度 ：650 米。铜仁正线长度27.394km 。至吉资格预审文件的首铁获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，
标段划分 ：划分为 2 个标段，工招设计行车速度
：250 公里/小时。标亿最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，最大坡度 ：一般 地段 20‰
，铜仁站等 3 座车站 。列车运行控制方式
：CTCS-3 级列控系统
。地点为广州公共资源交易中心。动车组购置费 4 亿元 。
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一
、
截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，正 线线间距
：4.6 米 。铜仁北站
、困难地段 3000 米 。项目投资估算总额
93.02 亿元
，新建线路长 51.591km，困难地段不大于 30‰ 。
二 、站后接口工程
。其中工程投资 89.02 亿元 ，项目概况建设地点：湖南省湘西州
、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，贵州省铜仁市 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。标段号为 TJZQ-1 标段 、 正线长度24.197km
。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。最小行车间隔 ：3 分钟 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围
：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、全线设凤凰古 城站 、
