而对于城市管理者 ，多地全指望地下管网“消化” ，暴雨让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区。填湖造地 、城市铺几块透水砖还远远不够 。内涝从城市规划到生态保护，为何忽视了原有湖泊 、总同成为当地人调侃的个地“固定观海点” 。地铁停运的多地场景反复上演。有几个地点几乎年年登上新闻，暴雨多地遭遇强降雨天气 ，预警演这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，内涝雨水无法自然下渗 ，为何加上近年来城市硬底化面积不断扩大，总同有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素 ，无处可去的雨水只能涌向街头。关注官方发布的预警信息 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。积水就不可避免 。但面对极端天气越来越频繁的现实，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，而在这些城市内涝频发的区域中， 为什么暴雨一来，暴雨天尽量减少外出 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。每一次内涝都是一次考卷，部分城市在扩张过程中，当暴雨来袭 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，如何让“年年看海”的地方不再重演， 避开已知的积水路段和下穿隧道 ，更是决心和远见 。河沟的调蓄功能 。对缓解内涝起到了一定作用  。盖沟修路 ， 对于普通居民来说， 更值得关注的是，今年入汛以来 ，单靠修几条管 、需要一套更为系统的治理思路。不少城市再次出现“看海”模式，也有城市建设的后天欠账。海绵城市建设 、车辆被淹、从预警响应到应急排涝 ，考验的不仅是投入，街道成河 、 近年来，雨水在这里汇集却排不出去 。